ANA NH886 クアラルンプール→羽田

さて帰りはANAです。

ラウンジで一休みして登場です。

やっぱりクアラルンプールからANAに乗ると修行を思い出しますね。

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機材はA787です。

やっぱりカッコいいですね

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クアラルンプールから東京は2便飛んでます。

午前と午後です。午前便も機材はB787なのですがビジネスクラスのシートは昔のクレードルライナーいわゆるフルフラットにならないタイプです。午後便はフルフラットのスタッカートを採用してます。

値段は同じなので午後便の方が絶対にお得ですね。

窓側のシートが窓側にある座席を取りました。

スタッカートは窓側は1人席になっててしかも窓側にシートがある席は数に限りがあるので1人で乗る場合には争奪戦です。

ダイヤモンドだと取りやすいのかもしれません

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行きがフィリピン航空A320ビジネスクラスだったので比べると全く別次元ですね。

さて機内食です

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洋食のお肉を選びました。

先ずはアミューズです

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そして前菜。

とても美味しかったです。

パンもバスケットから選びます。

暖かかったです。

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メインのお肉です

牛フィレステーキです

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最後にデザートが出てきました。

2年前に修行で乗った時はワンプレートだったのですが現在はコースで配膳さるるようになってました。

後ほどCAさんに聞いたんですがクアラルンプール便はANAも力を入れているようでスタッカートを導入したり機内食にも豪華にしたようです。

やっぱりいいですね。クアラルンプール便は。

空港も路線も好きです。

一番修行で利用した場所ですからね。

 

 

クアラルンプール ゴールデンラウンジ

帰りのクアラルンプール→羽田はANAです。

以前はANAはプレミアムラウンジを使用してたのですが現在はマレーシア航空のゴールデンラウンジを使用出来ます。何故、ワンワールド系のラウンジが使用できるのかは不明です。

ゴールデンラウンジはJAL JGC修行でお世話になってラウンジです。

個人的には広くて好きなラウンジです。

最近リニューアルオープンしましたね。

リニューアル後は初めて入ります

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ん〜多少は綺麗になってますけど以前と配置が一緒なので私には言われなきゃわからない程度ですね

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シャワールームは若干綺麗になった気がします。

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相変わらず食べ物はたくさんありました。

機内食が出るのであまり食べないようにしてましたがラクサだけは久しぶりなんで頂きました。味は悪くないのですが何故かぬるかったです

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あっという間に1時間が経ちボーディングです。

クアラルンプールはフライト1時間前からボーディングがスタートするんでラウンジを楽しみたいなら3時間前に空港へ行く事をお勧めします。

さて、久しぶりにANAクアラルンプール便です。

修行を思い出すな〜

マニラ ニノイ アキノ空港 マイハブラウンジ

さて定刻通りニノイ アキノ空港に到着です。

ここでトランジットしてクアラルンプールへ向かいます。

T2→T2なので非常に便利でした。

ボーディングまで1時間あったのでフィリピン航空のラウンジに潜入です。

マイハブラウンジ!

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時間はAM6時でしたがそれなりに混んでました。

食べ物も結構充実してますね。

いろいろ食べたかったのですがすでにお腹がいっぱいでこの後に機内食があるのでまた飲み物だけにしました。

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さてボーディングです。

機材は先程と同じA320でした。

よってビジネスクラスシートも同じでした。

マニラ→クアラルンプールは3時間半のフライトです。

今回はスリッパもありませんでした。

機内食はサテを選びました。

味はなかなか美味しかったですね。 

またデザートが先に出て来ましたけど

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無事にクアラルンプールに到着しました。

今回は特にハプニングはありませんでしたがフィリピン航空のA320ビジネスクラスはプレミアエコノミークラスとあまり変わりませんね

 

 

 

羽田→マニラ フィリピン航空 PR423 ビジネスクラス

今回の目的地はクアラルンプールです。

クアラルンプールは2年ぶりぐらいかな。

マニラ経由でフィリピン航空のビジネスクラスに登場です。

フィリピン航空 PR423 羽田2:10発

ANAと共同便なのでラウンジはANAラウンジを使います。そして現在ダイヤモンドなのでスイートラウンジを使用です。

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ラウンジは深夜だったので空いてました。

ラウンジに入ったのが0時でした。

この時間ラウンジを使用するのは香港 マニラ シンガポール行きだけですね。

ホームページでは1時でクローズとあったのですが2時までやってるようでしたのでギリギリまでくつろげました。

ラウンジのスタッフに1名素晴らしい対応の方がおりました。

ドリンクや食事のおかわりを聞きに来たり、時間をもてあましてそうな人には積極的に話かけてました。

素晴らしい対応だと思います

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さて機内に乗り込みます。

A320の小さな機体です。

ビジネスクラスのシートもリクライニングです。JAL国内線のファーストクラスシートみたいな感じですね。

リクライニングもあまり倒れないのでプレミアムエコノミーみたいな感じのシートでした。

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モニターも付いてなくビジネスクラスの乗客にはiPodが渡されました。

これで見るようです。

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驚いたのはアメニティが無いことです。

深夜便なのでアイマスクをもらおうとCAさんに尋ねたら無いとの返事でした。

スリッパはありました。

しかしビジネスクラスにしてはやけに狭いシートです

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フライトして1時間後ぐらいに機内食のサービスが開始されました。

日本時間3時です。

ま〜事前に知ってたのでラウンジでは飲み物だけにしておきました。

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フィリピン航空は先にデザートが出てくるんですね。サラダとティラミスが出て来ました

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メインは洋食を選びました。

白身魚ですね。横の豆みたいのはよくわかりませんでした。

多分、フィリピンの日常的な食べ物だと思います

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隣はフィリピンの若い女性でした。

この子は飛び立つと同時に寝てましたが、CAがテーブルを出して機内食を置き始めました。

これ起きた時、びっくり返さないかな〜?と少し心配になりました。

そして案の定起きた勢いでテーブルの上のシャンパンがびっくり返りました。シートに溢れてズボンが濡れてました。

その後、なんと私もトマトジュースをびっくり返えしてしまい。私のズボンは赤く染まれことに😆

その時、隣の女の子は大爆笑してました。

その後、隣の女の子が私の肩を激しく叩いたので何事かと思ったらなんとゴキブリです。

男らしく退治して、2人でこの席は呪われてるとある意味いろいろとハプニングがあったフライトでした

 

 

 

 

羽田空港国際線 ANAスイートラウンジ 114

昨年に勢いで取ったダイヤモンドステータスもいよいよ終わりです。

まだ1度も入った事のない114ゲート付近のANAラウンジに潜入です。

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いつもは110ゲート付近のラウンジを使ってましたので114ゲート付近のラウンジに来たのは修行いらいかな。

で、思い出しました。修行の時にクアラルンプール線を使ってた時に間違えてスイートラウンジに入ろうとして止められた場所です!

リベンジでやっと入れます。

私が入ったのは7時半頃でした。

オープンしたばかりだったのか私が一番乗りだったようです

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110付近よりもだいぶコンパクトな感じですね。でも空いていたので落ち着いて過ごせました。

食べ物、飲み物も一通り揃ってますね。

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で、嬉しかったのが明太子がありました。

JALサクララウンジには明太子があり当時外国で暮らしてた私にとって明太子と日本の白飯を食べれるのは嬉しかったのでANAも提供して欲しいって思ってました。

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110付近のスイートラウンジは混雑してなければ落ち着いてて良い感じですね。

眺めも悪くないかな。

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この後に110付近のスイートラウンジにも顔を出しましたがそこそこ混んでました。

以上、最後のスイートラウンジ体験でした。

ありがとうダイヤモンド💎😊

 

 

 

セントレア スターアライアンスラウンジ

久しぶりの書き込みです。

初のセントレア からの国際線利用です。

セントレア にはANAラウンジはなくスターアライアンスラウンジの利用になります。

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スターアライアンス系のステイタスホルダーとビジネスクラス以上の人は利用可能なのですが、このラウンジはプライオリティーパスでも利用出来るようです。

そのせいかラウンジは大混雑でした。

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提供はドリンクと軽食ですね。

ま〜小さなラウンジなのでこんなもんかなって感じです。

しかしカレーがあったのは嬉しかったですね。

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私はタバコを吸うので喫煙室があるのは嬉しかったです。

椅子とテーブルが設けられているので飲み物を持ち込んでゆっくり吸えます。

タバコ吸いにとって喫煙室があるメリットは大きいです。海外のラウンジには喫煙室がないラウンジが多いので一回外に出ないとダメですからね。

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ラウンジからの眺めもなかなかです

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以上セントレア スターアライアンスラウンジのレビューです。

ここのラウンジは混雑している事を除けば悪くはないと思いました。

次回はJALサクララウンジにも入ってみたいですね

 

 

 

 

 

 

 

CAさんと食事

本日日系会社のCAさんと食事をしました。

CAさんのお仕事の事とかどんな乗客が好まれるのかを教えてもらいました。

やはり乗客としてのマナーはとても大切なんですね。

飛行機の中ではさまざまな乗客がいてたまに乗客とトラブルが起きたり文化の違う国の乗客との苦労話しはビックリする事がたくさんありました。

それと女性の職場らしい上下関係とかもあるんですね。

でも現役CAさんとプライベートで食事をしたのは僕にとっては貴重な体験で楽しかったです。

今日教えてもらった乗客としてのマナーを意識しながら今後は飛行機に乗りたいと思います。